Tachometry na kolo a jejich nastavení

Dnešní technická doba vysloveně nahrává sledování pohybu všeho druhu a sledování ujetých kilometrů na kole je pro nás cyklisty naprostý základ. Nejjednodušší způsob měření ujetých kilometrů je tzv. tachometr neboli také cyklocomputer – cyklopočítač. Díky němu se dozvíte nejen vámi ujetou vzdálenost, ale moderní tachometry mají i řadu dalších funkcí, například aktuální, průměrnou a maximální rychlost, čas, stopky, celkovou dobu jízdy, měření kadence šlapání, teploměr, výškoměr atd. Výjimkou dnes již není ani měření tepové frekvence či možnost přenosu dat do aplikace ve vašem počítači.

Jak vybrat cyklocomputer

Když nepočítáme obrovské možnosti různých sportovních náramků a hodinek, máme na výběr mezi 2 druhy cyklocomputerů – drátové a bezdrátové. Na trhu je obrovská škála cyklistických tachometrů od různých výrobců, ale ať je tachometr sebelepší, bude na začátku potřebovat nastavení průměru kola, aby měřil ujetou vzdálenost správně.

Drátové i bezdrátové tachometry jsou si vlastně rovnocenné – výhodou bezdrátového tachometru je opravdu pouze absence drátu a s tím spojena i určitá volnost v pohybu řídítek. Bezdrátový tachometr se také lépe přehazuje ze starého kola na nové kolo či elektrokolo.

Obecné pravidlo, jak vybrat tachometr na kolo není. Každému cyklistovi vyhovuje něco jiného a každý potřebuje a využije jiné jeho funkce. Základní radou tak je – vybírejte tachometr tak, abyste měli vždy po ruce všechny potřebné funkce. Některé drahé tachometry mají hromadu speciálních funkcí, které „normální“ cyklista ani nevyužije. Celý tachometr je pak málo přehledný a možná zbytečně složitý.

Jak nainstalovat tachometr na kolo

Pro každou z verzí platí mírně odlišný postup.

Bezdrátový tachometr

Je dnešní modernější variantou. Samotný tachometr se montuje na řídítka kola tak, aby byl snadno dosažitelný i během jízdy. Na vidlici předního kola se následně montuje snímač a na drát výpletu kola magnet. Magnet musí být v jedné rovině se snímačem tak, aby při každé otáčce kola aktivoval snímač, který odešle bezdrátově tento impulz do tachometru. Vzdálenost mezi snímačem a magnetem musí být velmi malá, aby tachometr měřil spolehlivě.

Drátový tachometr

Je spojen drátem se snímačem, který je (stejně jako u bezdrátové varianty) umístěný na přední vidlici a sleduje pohyb magnetu ve výpletu kola. Drátové tachometry jsou zpravidla levnější. Jejich další výhoda je v tom, že nepotřebujete sledovat stav baterie v čidle, ale pouze v samotném tachometru. I u drátového tachometru musí být vzdálenost snímače a magnetu velmi malá. V případě potřeby je možné snímač podložit, aby byl blíže výpletu. Přesnou informaci, jak nainstalovat tachometr na kolo, najdete samozřejmě v přiloženém manuálu, který obdržíte společně se zakoupeným tachometrem.

Jak funguje tachometr na kolo

Základem je magnet, který je ve výpletu kola (zpravidla předního kola) a při každé otáčce kola „projede“ kolem snímače, který vyšle signál do tachometru jako takového – ať už přes drát, anebo bezdrátově. Tachometr následně udělá všechny potřebné výpočty a vypočítá ujetou vzdálenost a další data jako rychlost, maximální rychlost, průměrnou rychlost apod.

Jak nastavit tachometr na kolo

Součástí každého tachometru je také manuál. V něm se dozvíte mimo jiné i to, jak nastavit tachometr na kolo. V tomto manuálu najdete také to nejdůležitější, a tím je tabulka s rozměry nejběžnějšími kol a jejich obvody – většinou v milimetrech. Na plášti svého kola najděte rozměr, v tabulce vyhledejte obvod a takto poté nastavíte tachometru na kolo.

Samotný postup, jak se dostanete to nastavení tachometru se liší podle výrobce a modelu. Nelze tedy napsat univerzální postup, jak nastavit obvod kola do cyklopočítače. Většinou se však do menu dostanete po stisknutí a držení malého tlačítka s názvem „set“, které je zpravidla na zadní straně tachometru. V menu se pohybujete zpravidla pomocí hlavních tlačítek tachometru a potvrzujete kratkým stisknutím tlačítka „set“. Celé nastavení potvrdíte většinou dlouhým podržením předního tlačítka, případně delším zmáčknutím tlačítka „set“ zezadu tachometru.